Brak środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg nie oznacza końca planów inwestycyjnych dla ulicy Różanej. Władze miasta rozważają realizację ciągu pieszo-rowerowego na całej długości drogi.
Co dalej z remontem ulicy Różanej w Suwałkach pytał na ostatniej sesji Rady Miasta Bogdan Bezdziecki, radny Prawa i Sprawiedliwości. Przypomnijmy, że w lutym premier zatwierdził listy zadań, które otrzymają dofinansowanie w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Na liście zabrakło jednak remontu ulicy Różanej. Radny podczas sesji pytał więc jakie są plany władz miasta odnośnie tej ulicy. Chciał wiedzieć, czy ewentualne inwestycje obejmą niebezpieczny odcinek przy działalnościach gospodarczych oraz czy powstaną tam zatoki parkingowe dla pojazdów ciężarowych.
- Miasto nie uzyskało dofinansowania na kompleksowy remont tej drogi. Z uzyskanych informacji wynika, że planowana jest budowa ścieżki pieszo-rowerowej. W związku z tym mam pytanie dotyczące zakresu tej inwestycji: czy będzie ona realizowana na całej długości ulicy, czy tylko na wybranym odcinku? Przede wszystkim chciałbym zapytać, czy w zakres prac zostanie włączony fragment znajdujący się w pobliżu wylotu od strony osiedla Kamena. W tym miejscu funkcjonują działalności gospodarcze, odbywa się przeładunek towarów i znajdują się miejsca parkingowe. Czy ten odcinek również zostanie przebudowany – z ewentualnym niewielkim poszerzeniem – a przede wszystkim z wydzieleniem zatok umożliwiających bezpieczne parkowanie oraz przeładunek towarów? Byłoby to szczególnie istotne dla pojazdów ciężarowych. Mieszkańcy sygnalizują bowiem, że jest to najbardziej niebezpieczny fragment drogi, gdzie występuje najwięcej problemów związanych z ruchem i parkowaniem - pytał Bogdan Bezdziecki.
Odpowiedz radnemu udzielił Marcin Bonisławski, zastępca prezydenta Suwałk, który przekazał, że miasto planuje budowę ciągu pieszo-rowerowego zamiast pełnego remontu, a kwestia parkingu może być rozwiązana jedynie z własnych środków miasta lub przy współudziale lokalnych przedsiębiorców.
- Rzeczywiście nie udało nam się uzyskać dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, do którego złożyliśmy wniosek obejmujący całą ulicę. Alternatywą jest realizacja ciągu pieszo-rowerowego na całej długości ulicy Różanej. Planujemy opracowanie koncepcji oraz dokumentacji projektowej, a następnie chcemy sfinansować tę inwestycję z programu wspierającego zrównoważoną mobilność. W ramach tego programu możliwa jest realizacja takich przedsięwzięć, natomiast nie obejmuje on budowy parkingów. Jednocześnie chcemy zająć się kwestią parkingu u zbiegu ulic Różanej i Północnej. Niestety, ze względu na obowiązujące przepisy oraz katalog wydatków kwalifikowanych, nie będzie możliwe uzyskanie na ten cel dofinansowania. Oznacza to, że koszty te musiałoby w całości ponieść miasto jako wydatki niekwalifikowalne. Alternatywnym rozwiązaniem jest zwrócenie się do przedsiębiorców prowadzących działalność w tej okolicy. Być może uda się zawrzeć z nimi porozumienia – oczywiście jeśli będą zainteresowani – na zasadach, które już wcześniej były Państwu prezentowane, polegające na współfinansowaniu inwestycji.
