Radni Zbigniew De-Mezer i Sylwester Cimochowski skierowali interpelację do prezydenta Suwałk z apelem o przyspieszenie działań w zakresie budowy wewnętrznej obwodnicy zachodniej Suwałk po starym torowisku — Bakałarzewska — Raczkowska.
Radni z klubu Razem dla Suwałk Zbigniew De-Mezer i Sylwester Cimochowski wystosowali interpelację do prezydenta miasta z apelem o budowę wewnętrznej obwodnicy zachodniej Suwałk. Jak przekazali w swoim piśmie, w związku z dynamicznym rozwojem części południowo — zachodniej Suwałk (osiedle ulic — Belgijska, Chorwacka, Francuska, Grecka, Hiszpańska, Węgierska, Włoska - oraz osiedle ulic - Bałtycka, Morska, Lazurowa, Zastawie, a także osiedla ulic — Hetmańska, Husarii, Kawaleryjska, Lotnicza, Powstańców Śląskich, Rycerska, Szybowcowa,) proponują rozważyć przyspieszenia działań w zakresie budowy wewnętrznej obwodnicy zachodniej Suwałk po starym torowisku — Bakałarzewska — Raczkowska.
Zdaniem radnych budowa tej drogi stanowi naturalne zamknięcie szlaków komunikacyjnych naszego Miasta od strony zachodniej. Umożliwi mieszkańcom wyżej wymienionych terenów alternatywny wyjazd ze swoich ulic.
- Nie bez znaczenia jest fakt, że tereny Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej będą dostępniejsze, a pracownikom umożliwimy lepszy dojazd do macierzystych firm. Dostawcy, kontrahenci i współpracownicy podmiotów funkcjonujących w Strefie będą mieli komfortowy dojazd z kierunku Bakałarzewa. W obecnej dobie ważnym argumentem za przyspieszeniem budowy tego szklaku komunikacyjnego, jest udrożnienie połączenia województwa warmińsko — mazurskiego z Jednostką Wojskową. Zdecydowanie lepszy dojazd będą miały też osoby korzystające w przyszłości z obiektów budującego się Sądu (planowana droga po byłym nasypie kolejowym od Bakałarzewskiej do Raczkowskiej może połączyć się na wysokości ronda na Raczkowskiej z ulicą Leśną).
Ze względu na lokalizację lotniska, a także planowaną przebudowę dworca PKP Papiernia oraz budowę innych obiektów w zakresie zarządzania kryzysowego (kolejne rondo Raczkowska/Leśna) — przebicie tego traktu komunikacyjnego wydaje się jak najbardziej zasadne. Kolejnym argumentem przemawiającym za podjęciem działań w tym zakresie jest szansa na znaczące podniesienie wartości gruntów wokół planowanej inwestycji, a także przyszłe budownictwo w tym rejonie - argumentują radni.
