Z pomysłem utworzenia w Suwałkach miejskiej rezerwy paliwowej, zarówno oleju napędowego, jak i benzyny na potrzeby bezpieczeństwa i ciągłości funkcjonowania miasta, wyszli radni Zbigniew De-Mezer i Grzegorz Izbicki.
W związku z realizacją zadań wynikających z ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej oraz Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026, radni Zbigniew De-Mezer z klubu Razem dla Suwałk i Grzegorz Izbicki z klubu Prawo i Sprawiedliwość zwrócili się z wnioskiem do prezydenta miasta o podjęcie działań zmierzających do utworzenia na terenie Suwałk miejskiej rezerwy paliwowej, w szczególności poprzez budowę lub zakup odpowiedniego zbiornika wraz z niezbędną infrastrukturą.
Podstawowym celem takiej inwestycji powinno być zapewnienie Miastu dostępu do zapasu paliwa w przypadku wystąpienia sytuacji kryzysowej, awarii infrastruktury, zakłócenia dostaw, klęski żywiołowej lub innych zdarzeń wymagających zachowania ciągłości działania służb i jednostek miejskich.
W ostatnim czasie Miasto oraz podległe mu jednostki pozyskują m.in. agregaty prądotwórcze, pojazdy oraz inne urządzenia niezbędne do reagowania kryzysowego, w większości zasilanych benzyną. Ich wykorzystanie jest jednak uzależnione od dostępu do paliwa. W sytuacji poważnego kryzysu samo posiadanie odpowiedniego sprzętu może okazać się niewystarczające, jeżeli nie zostanie jednocześnie zabezpieczone jego niezależne i odpowiednio długie zasilanie. Z tego względu zdaniem wnioskodawców zasadne wydaje się stworzenie w Suwałkach infrastruktury pozwalającej na utrzymywanie określonej rezerwy paliwowej przeznaczonej przede wszystkim na potrzeby pojazdów, agregatów oraz innych urządzeń wykorzystywanych przez Miasto, jednostki organizacyjne i podmioty uczestniczące w działaniach związanych z ochroną ludności oraz reagowaniem kryzysowym.
- Jako jedną z możliwych lokalizacji proponujemy przeanalizowanie terenu Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej przy ul. Sejneńskiej, z uwzględnieniem istniejącej tam infrastruktury oraz możliwości jej wykorzystania lub dostosowania do takiego celu. Jednocześnie uważamy, że inwestycja powinna zostać zaprojektowana w sposób pozwalający wykorzystywać ją również w okresach normalnego funkcjonowania miasta. Po zabezpieczeniu odpowiedniej, nienaruszalnej rezerwy na potrzeby sytuacji kryzysowych zbiornik mógłby umożliwiać hurtowe zakupy paliwa na potrzeby miejskiej floty, jednostek organizacyjnych i spółek komunalnych. Pozwoliłoby to wykorzystać efekt skali, ograniczyć koszty bieżącego funkcjonowania miejskich pojazdów i urządzeń oraz zapewnić większą kontrolę nad dostępnością paliwa - proponują radni.
W dalszej perspektywie zdaniem radnych warto również przeanalizować możliwość zaprojektowania infrastruktury w sposób modułowy, umożliwiający jej późniejszą rozbudowę. Jeżeli pojawiłyby się odpowiednie źródła finansowania, a analiza prawna i ekonomiczna potwierdziłaby zasadność takiego rozwiązania, kolejnym etapem mogłoby być stworzenie ogólnodostępnej miejskiej stacji paliw. W związku z powyższym Zbigniew De-Mezer i Grzegorz Izbicki zwrócili się do prezydenta Suwałk z następującymi pytaniami i wnioskami:
- Czy Miasto Suwałki analizowało możliwość utworzenia własnej rezerwy paliwowej na potrzeby ochrony ludności, obrony cywilnej i zarządzania kryzysowego?
- Czy w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026 lub innych dostępnych programów istnieje możliwość pozyskania środków na zakup lub budowę zbiornika paliwowego wraz z niezbędną infrastrukturą?
- Czy Miasto podejmie działania w celu pozyskania takich środków finansowych?
- Czy możliwe jest wykorzystanie lub dostosowanie istniejącej infrastruktury znajdującej się na terenie PGK przy ul. Sejneńskiej?
- Czy po wydzieleniu odpowiedniej rezerwy kryzysowej pozostała część pojemności zbiornika mogłaby być wykorzystywana do hurtowego zakupu paliwa na potrzeby jednostek miejskich i spółek komunalnych, a tym samym do ograniczenia ich bieżących kosztów?
- Czy przy projektowaniu infrastruktury możliwe byłoby uwzględnienie jej przyszłej, modułowej rozbudowy o ogólnodostępną stację paliw, jeżeli pojawiłyby się możliwości pozyskania na ten cel środków zewnętrznych oraz potwierdzona zostałaby prawna i ekonomiczna zasadność takiego przedsięwzięcia?
